台湾第一家纯电动车概念股 鸿华先进科技创新板挂牌上市 结合鸿海ICT、裕隆造车经验 提供全球EV客户弹性、客制化CDMS商业服务

【2023.11.20 台北讯】台湾首家纯电动车概念股，由鸿海科技集团（TWSE：2317）、裕隆集团（TWSE：2201）所合资成立的鸿华先进科技股份有限公司（TWSE：2258），今正式登创新板挂牌上市！并于证交所信息展示中心举行挂牌上市典礼暨开盘仪式。展望未来，鸿华先进将凭借鸿海 ICT、BOL 全球布局的速度与能力，以及裕隆的造车经验，提供全球电动车客户最具弹性、客制化的 CDMS（Contract design and manufacturing service，委托设计与制造服务）商业模式服务！为台湾电动车产业创造更多价值！

本次鸿华先进挂牌上市典礼，鸿海科技集团暨鸿华先进刘扬伟董事长、集团总财务长黄秋莲、左自生副董事长、李秉彦总经理；证交所林铭修董事长、简立忠总经理；福邦金融集团董事长黄显华、福邦证券黄炳钧董事长、资诚会计师事务所营运长徐圣忠等皆出席与会。高管们一同于 09:00 鸣鼓开盘，见证鸿华先进创新版上市挂牌的重要时刻。

刘扬伟董事长表示，集电动车整车研发、设计、测试于一身的鸿华先进，是鸿海和裕隆一起为了推动电动车产业「立基台湾，放眼全球」，所做的决定。

关于外界所好奇，「鸿海模式」导入鸿华先进的过程，刘扬伟董事长以「速度、质量」形容，比起一般车厂从设计到量产，动辄得花上 5 到 6 年的开发时程，鸿华以短短不到三年的时间，就造出 4 款电动车，以优于业界的造车速度，实现台湾电动车的普及化，来服务国内的客户。

谈及外界关切 MODEL C 量产进度，刘董事长透露，MODEL C 已通过超过百项车辆测试验证，并取得合格证挂牌，「鸿华先进是 100% 比照鸿海在 ICT 产品的良率要求，在造这部 MODEL C！」

展望未来，刘扬伟董事长指出，鸿华先进会以台湾为基础，以自身在电动车的设计、服务量能，协同鸿海的 BOL、CDMS 商业模式，打入北美、东南亚等主流市场，北美初期会以乘用车优先；东南亚则是以电动巴士为主力。

鸿华先进李秉彦总经理表示，公司会持续深耕电动车领域，明后年也会有更多新车款亮相，期待能够成为电动车平台与整车参考设计的提供者，并以弹性、客制化的 BOL、CDMS 商业模式，服务全球多元的电动车客户。

鸿华先进资本额为新台币 174.13 亿元，2022 年营收总计新台币 2.96 亿、税后净损 13.57 亿；2023 年前三季营收 5.88 亿、税后净损 14.19 亿，其营收来源主要为车型销售，后续在乘用车、商用车双重挹注下，将为鸿华先进营收带来显著成长。
 

关于鸿华先进
成立于 2020 年，为台湾唯一拥有整车设计开发及系统验证能力之企业，延续鸿海科技集团与裕隆集团过去数十年来在资通讯产业以及汽车产业的经验，藉由软硬件开放平台，结合 CDMS（委托设计制造服务） 商务模式，打造出以软件定义汽车价值的新思维。透过开放平台的营运模式达成「立基台湾，放眼全球」的目标，携手国内资通讯产业及汽车产业迈向国际化，实现电动车普及化，进一步建构下世代电动车产业生态系。
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